Jueves 16 de Noviembre de 2006.

Por iniciativa de Nicolás Tito Fernández
FINALMENTE CALETA OLIVIA TENDRÁ SU ADUANA

Fue aprobado por Diputados y convertido en Ley el proyecto del legislador santacruceño.
A través de la iniciativa, se apunta a un mejor control, racionalización y eficiencia del servicio.

La Cámara de Diputados aprobó la iniciativa del senador Nicolás Fernández, mediante el cual se establece la creación de la Aduana con asiento en esa cuidad santacruceña. También, a través del proyecto, se faculta a la AFIP para fijar o modificar la competencia territorial de las Aduanas, a partir de la racionalización o eficiencia del servicio o de tráfico internacional, entre otros puntos.
La iniciativa, aprobada a mediados de año en el Senado y el miércoles en Diputados, basa su fundamento, entre otros puntos, a través de la producción de Omega 3. Claro que no sé deja de lado la demandante actividad pesquera, que en los últimos años, cobró importantes dimensiones en la zona y a los significativos números que ésta aporta a las arcas provinciales. Las cifras dan cuenta de ello: en 2001 se realizaron exportaciones pesqueras por más de 256.000. 000 de dólares, alcanzando en el año 2004 los 295.176.927 de dólares, a partir de las 27 mil toneladas de langostino, las 35 mil de calamar y las 22 mil de pescado, datos aportados por el autor del proyecto.
“La ausencia de una oficia con esas características, la más cercana se encuentra en Comodoro Rivadavia a 76 Km, dificulta el normal trayecto de las exportaciones originadas en la zona. A partir de ahora los costos en cuanto al traslado, tenderán a disminuir, al igual que el costo de cargas y descargas, explicó el senador Fernández.
El crecimiento, en cuanto al movimiento total de mercaderías en toneladas registradas, según datos estadísticos oficiales, suministrados por la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UN.E.PO.S.C), en el Puerto Caleta Paula, fue en 1998 de 2.329,08, incrementándose en 2004 a 27.215,05. De tal forma, se registró un significativo aumento en el movimiento anual de buques: 1998 registró 148 naves contra las 3.055 de 2004.
Durante el breve debate, y ante la oposición puesta de manifiesto por el Diputado de la UCR por Mendoza, Luis Borsani , su par santacruceño, el también radical Juan Acuña Kunz, consideró de importancia la iniciativa, no sólo para el desarrollo local sino que también para el regional. “Del puerto de Comodoro Rivadavia hubo en el año 2001 desembarques por 23.982 toneladas, y en la ciudad de Caleta Olivia, en Caleta Paula, desembarcaron 35.798 toneladas. O sea, que el mayor porcentaje del golfo San Jorge está en la zona de Caleta Paula. Para que exista un desarrollo absolutamente integral de la zona, la aduana es una cuestión muy importante”, aseguró el diputado santacruceño.